Ginza-motor.com – Pencinta motor bebek sport atau underbone di mana pun berada, bersiaplah buat gigit jari! Tetangga sebelah baru saja kedatangan generasi terbaru dari motor bebek legendaris Yamaha. Tepat di Malaysia, Hong Leong Yamaha Motor resmi meluncurkan Yamaha Y16ZR-R—atau yang di Indonesia lebih kita kenal sebagai saudara dekat sang “Raja Bebek”, MX King!
Bukan sekadar facelift tipis-tipis, Yamaha benar-benar merombak motor ini dari segi desain, performa mesin, transmisi, hingga menyuntikkan fitur keamanan elektronik yang biasanya cuma ada di motor sport bongsor.
Di Malaysia, versi standar Y16ZR-R dibanderol seharga 10.888 Ringgit (sekitar Rp47 jutaan). Tapi kalau kamu mau yang tampilannya beneran serasa pebalap MotoGP, mereka juga merilis edisi langka Y16ZR-R Pramac Racing yang diproduksi terbatas 3.000 unit saja seharga 13.388 Ringgit (sekitar Rp58 jutaan).
Tampang Makin Agresif dan Fitur Melimpah
Dari segi visual, Y16ZR-R mengusung bahasa desain bodi baru yang jauh lebih tajam dan racy. Lampu depan LED dibuat lebih sipit, sedangkan lampu belakangnya dirancang horizontal untuk memberikan ilusi bodi yang lebih padat dan lebar.
Tak cuma itu, kokpitnya kini dibekali panel instrumen LCD modern yang sudah mendukung konektivitas smartphone via aplikasi Y-Connect. Jadi, kamu bisa memantau notifikasi telepon, pesan, konsumsi BBM, jadwal perawatan, hingga lokasi parkir terakhir langsung dari panel instrumen.
Mesin 155 cc VVA Diompret: Tenaga Tembus 18,5 PS!
Urusan dapur pacu, Yamaha tetap mempertahankan mesin 155 cc SOHC 4-katup berpendingin cairan dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Namun, rasio kompresinya kini dinaikkan menjadi 11,6:1!
Racikan baru ini sukses memuntahkan tenaga puncak sebesar 13,6 kW (18,5 PS) pada 9.500 rpm dan torsi puncak 14,4 Nm pada 8.500 rpm. Tenaga buas ini disalurkan lewat transmisi 6-percepatan yang sudah dilengkapi fitur Assist & Slipper Clutch.
Nggak berhenti di situ, Yamaha juga mengubah rasio final gear (14T depan / 48T belakang) agar tarikan motor terasa makin menjambak, terutama di putaran atas!
Pertama di Kelas Bebek: Dibekali Traction Control System (TCS)!
Ini dia daya tarik paling fantastis. Y16ZR-R mencatatkan sejarah sebagai motor underbone Yamaha pertama yang dibekali fitur Traction Control System (TCS)! Fitur ini bertugas mencegah roda belakang selip saat kamu membuka gas secara mendadak di jalanan licin atau basah.
Sistem pengereman pun ikut ditingkatkan lewat pengaplikasian rem cakram 267 mm di depan (kaliper 2-piston) dan belakang, yang dikawal fitur ABS single-channel. Ada juga fitur unik bernama Twin Funnel Intake System yang bikin suara hisapan udara mesin terdengar semakin serak dan intimidating saat selongsong gas dibuka penuh!
Edisi Spesial: Y16ZR-R Pramac Racing Replica
Khusus buat pencinta rare item, varian Pramac Racing datang berbalut livery khas tim balap Yamaha Prima Pramac MotoGP.
Nggak cuma beda di warna, varian sultan ini sudah dibekali sokbreker belakang Öhlins yang bisa disetel tingkat keempukannya. Setiap unitnya dilengkapi nomor seri khusus dan diproduksi amat terbatas, yakni hanya 3.000 unit saja. Pantas kalau harganya selisih sekitar 2.500 Ringgit dari versi standar!