Ginza-motor.com – Awal tahun 2025 menjadi momen yang istimewa bagi Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Selain meluncurkan generasi terbaru Yamaha R25, Yamaha juga memperkenalkan New Yamaha MT-25, anggota terbaru dari keluarga MT Series yang populer dengan julukan “The Master of Torque” dengan sejumlah pembaruan signifikan. Generasi terbaru MT-25 kini hadir dengan desain agresif, performa mesin bertenaga, dan fitur modern yang dirancang untuk mendukung berbagai kebutuhan berkendara, baik di perkotaan maupun di jalur petualangan.
Yamaha MT-25: Hypernaked Bike yang Siap Memacu Adrenalin
Dalam peluncurannya, Takaaki Hirama, Deputy Director Marketing YIMM, menjelaskan bahwa Yamaha MT-25 didesain untuk menjawab kebutuhan pengguna yang menginginkan motor dengan postur big bike yang maskulin namun tetap nyaman dan praktis.
“Yamaha MT-25 generasi terbaru ini mencerminkan identitas khas dari MT Series, yakni Torquey & Agile, yang ditunjang dengan desain agresif, fitur canggih, dan performa mesin bertenaga. Motor ini cocok untuk pengendara yang ingin tampil macho dengan pengalaman berkendara yang menyenangkan,” ujar Hirama.
Mesin Bertenaga dengan Teknologi Modern
Dibekali mesin yang sama dengan Yamaha R25 generasi terbaru, Yamaha MT-25 mengusung dapur pacu berkapasitas 250cc DOHC 8-valve berpendingin cairan dengan teknologi Euro 5+. Mesin ini menghasilkan daya maksimum 26.4 kW pada 12.000 RPM dan torsi puncak 22.6 Nm pada 10.000 RPM, memberikan akselerasi responsif yang cocok untuk berkendara di segala medan.
Selain itu, sejumlah pembaruan mesin turut meningkatkan performa:
- Combustion Chamber yang lebih padat untuk efisiensi pembakaran.
- Sistem Air Intake yang lebih panjang untuk performa optimal.
- Muffler dengan Dual Catalyst untuk emisi lebih bersih.
- Assist & Slipper Clutch, yang membuat tuas kopling lebih ringan dan mencegah roda belakang tergelincir saat menurunkan gigi secara ekstrem.
Dengan pembaruan ini, Yamaha MT-25 tidak hanya powerful tetapi juga ramah lingkungan dan nyaman untuk perjalanan jauh maupun penggunaan sehari-hari.
Desain Futuristik dan Ergonomis
Salah satu daya tarik utama Yamaha MT-25 terbaru adalah desainnya yang lebih agresif dan futuristik. Inspirasi desainnya banyak mengambil dari MT-07, dengan fokus pada tampilan yang lebih ramping, padat, dan atletis.
- Bodyworks Berotot: Penyesuaian pada jok (lebih slim 6 mm) dan cover samping (lebih slim 8 mm) membuat motor ini lebih ergonomis, meningkatkan kenyamanan pengendara sekaligus mempermudah manuver.
- Lampu LED Projector: Memberikan visibilitas optimal di malam hari sekaligus menonjolkan kesan garang dan modern.
- Desain Belakang Baru: Menjadikan tampilan MT-25 lebih compact tanpa mengurangi kesan maskulin.
Hasilnya, MT-25 tidak hanya memukau secara visual tetapi juga menawarkan kontrol yang lebih baik untuk berkendara di berbagai kondisi.
Fitur Modern yang Mendukung Mobilitas Urban
Untuk memenuhi kebutuhan pengendara masa kini, Yamaha MT-25 dilengkapi dengan berbagai fitur modern, di antaranya:
- Full Digital Speedometer: Menampilkan informasi lengkap, seperti odometer, konsumsi bahan bakar real-time, oil trip meter, dan lainnya.
- Y-Connect Integration: Aplikasi ini memungkinkan pengguna memantau notifikasi panggilan, pesan, jadwal perawatan, hingga catatan perjalanan langsung dari smartphone.
- USB Charging System Type-A: Mempermudah pengisian daya gadget selama perjalanan jauh.
- Anti-lock Braking System (ABS): Memastikan pengereman optimal dan stabil, bahkan di medan berat atau kondisi mendadak.
Pilihan Warna dan Harga
New Yamaha MT-25 tersedia dalam dua pilihan warna keren:
- Midnight Black
- Icy Grey
Motor ini hanya hadir dalam varian ABS dengan harga Rp 63.500.000 (On the Road Jakarta).
Yamaha MT-25 generasi terbaru berhasil menggabungkan performa bertenaga, desain agresif, dan fitur modern yang cocok untuk pengendara perkotaan maupun pencinta touring. Dengan DNA khas MT Series, motor ini tidak hanya memenuhi kebutuhan performa tetapi juga memberikan kenyamanan dan gaya bagi penggunanya. (sumber: Yamaha Motor Indonesia)
SPECIFICATIONS
Mesin
| TIPE MESIN | : Liquid cooled 4-stroke, DOHC |
| SISTEM BAHAN BAKAR | : Fuel Injection |
| TIPE KOPLING | : Basah, Kopling manual , Multiplat |
| TIPE TRANSMISI | : Constant mesh 6-kecepatan |
| JUMLAH / POSISI SILINDER | : Inline 2-cylinder |
| DIAMETER X LANGKAH | : 60,0 x 44,1 mm |
| PERBANDINGAN KOMPRESI | : 11,6 : 1 |
| DAYA MAKSIMUM | : 26,5kW/12000rpm |
| TORSI MAKSIMUM | : 23.6Nm/10000rpm |
| SISTEM STARTER | : Elektrik starter |
| SISTEM PELUMASAN | : Basah |
| KAPASITAS OLI MESIN | : Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L |
Rangka
| TIPE RANGKA | : Diamond |
| SUSPENSI DEPAN | : Teleskopik Fork (Inverted) |
| SUSPENSI BELAKANG | : Linkless Monoshock |
| BAN DEPAN | : 110/70-17M/C (54S) |
| BAN BELAKANG | : 140/70-17M/C (66S) |
| REM DEPAN | : Cakram Hidraulic , Piston Ganda, Single Disc Brake |
| REM BELAKANG | : Cakram Hidraulic, Piston Tunggal, Single Disc Brake |
Dimensi
| P X L X T | : 2,090mm X 755mm X 1,071mm |
| JARAK SUMBU RODA | : 1380mm |
| JARAK TERENDAH KE TANAH | : 160mm |
| TINGGI TEMPAT DUDUK | : 780mm |
| BERAT ISI | : 165 kg |
| KAPASITAS TANGKI BENSIN | : 14 Liter |
Kelistrikan
| SISTEM PENGAPIAN | : TCI |
| BATTERY | : GTZ8V |
| TIPE BUSI | : NGK/CR9E |
PHOTO GALLERY
