Ginza-motor.com – MAKA
Motors, perusahaan motor listrik asli Indonesia, siap meluncurkan produk
perdananya pada Januari 2025. Motor listrik bergaya skutik maxi (bongsor) ini
diproyeksikan menjadi terobosan baru di pasar otomotif Tanah Air. Dengan desain
yang agresif dan inovasi lokal, MAKA Motors ingin menawarkan alternatif yang
lebih modern dan ramah lingkungan dibandingkan skutik berbahan bakar bensin.
Kenapa Skutik Maxi (Bongsor)?
Ini Alasannya
Pilihan MAKA Motors untuk
meluncurkan motor listrik skutik maxi (bongsor) sebagai produk pertama bukan
tanpa alasan. Arief Fadillah, Co-Founder & CTO MAKA Motors,
mengungkapkan bahwa keputusan ini berdasarkan pengalaman dan riset selama
dirinya bekerja di Gojek.
 |
| Arief Fadillah, Co-Founder & CTO MAKA Motors |
“Banyak driver ojol yang awalnya
menggunakan skutik entry-level. Ketika mereka sudah mapan, motor lama
diwariskan ke anaknya, lalu mereka membeli skutik maxi (bongsor),” ujar Arief.
Riset juga menunjukkan preferensi
pengendara Indonesia terhadap motor yang memiliki desain lampu ganda, tampilan
agresif, aerodinamis, dan penuh lekukan. MAKA Motors merancang motor ini agar
sesuai dengan postur tubuh rata-rata orang Indonesia, dengan posisi berkendara
yang fleksibel—baik untuk duduk tegak maupun selonjoran.
Inovasi Desain dan Ergonomi
yang Ciamik
Keunggulan motor ini tidak hanya
pada tampilannya, tetapi juga pada fitur ergonomisnya. Baterai motor diletakkan
di bawah dek, menciptakan pusat gravitasi yang lebih rendah. Hal ini membuat
motor lebih stabil, nyaman untuk bermanuver, dan ideal untuk berboncengan.
Bagasinya pun cukup luas, mampu
menampung helm half-face, sementara jok didesain agar nyaman bagi pembonceng
tanpa perlu mengangkang terlalu lebar. Tak ketinggalan, dudukan phone holder
di setang juga disematkan, sehingga pengendara bisa dengan mudah menggunakan
navigasi tanpa ribet.
“Kalau phone holder dipasang di
tiang spion, itu merepotkan. Jadi, kami tempatkan langsung di setang untuk
memudahkan pengendara,” tambah Arief.
Fokus pada Komponen Lokal dan
Inovasi Orisinal
MAKA Motors juga menonjolkan
komitmennya pada inovasi lokal. Menurut Arief, 95 persen desain motor merupakan
ide orisinal MAKA Motors. Bahkan, mereka telah mendaftarkan 245 hak kekayaan
intelektual (Intellectual Property), termasuk paten.
“Kami memilih memproduksi sendiri
daripada hanya membeli komponen dari luar negeri dan mengganti mereknya. Kami
ingin membangun sesuatu yang benar-benar dibuat di Indonesia,” tegas Arief.
Namun, beberapa komponen utama
seperti battery pack, dinamo, dan controller masih
melibatkan pemasok luar negeri. Meski demikian, spesifikasi komponen ini
dirancang khusus oleh MAKA Motors untuk memenuhi kebutuhan pengendara
Indonesia.
“Komponen mekanikal, banyak
yang sama dengan motor bensin, kita banyak pakai suplier lokal. Yang sulit
untuk secara lokal adalah EV-nya, battery pack, dinamo, controller, itu masih
kerja sama dengan suplier luar tapi desain kita,” kata Raditya Wibowo,
Founder & CEO MAKA Motors. Pemilihan komponen mekanis lokal juga bertujuan
untuk mempermudah perawatan. Komponen seperti ban, kaliper rem, kampas rem,
hingga shockbreaker dirancang menggunakan model yang umum di pasaran, sehingga
penggantian suku cadang tidak perlu menunggu waktu lama.
 |
| Raditya Wibowo, Founder & CEO MAKA Motors |
Harga Kompetitif untuk Pasar
Menengah
MAKA Motors memposisikan motor
listrik skutik maxi-nya di segmen harga menengah—tidak terlalu mahal, tetapi
juga bukan yang termurah. Menurut Arief, strategi ini akan memberikan
fleksibilitas untuk memperkenalkan produk yang lebih murah atau lebih mahal di
masa depan tanpa mengorbankan citra merek.
“Kalau nanti kami luncurkan motor
di kelas harga yang lebih murah, konsumen sudah mengenal kami sebagai pabrikan
serius. Begitu juga jika meluncurkan produk lebih mahal, orang tidak akan ragu,
karena mereka sudah tahu kualitas kami,” jelas Arief.
Menuju Era Baru Transportasi
Ramah Lingkungan
Dengan desain yang inovatif,
fokus pada kenyamanan, dan strategi harga yang matang, motor listrik pertama
MAKA Motors berpotensi menjadi pilihan utama bagi konsumen Indonesia. Tidak
hanya menyasar pengemudi ojol, motor ini juga ditujukan bagi pengguna umum yang
ingin meningkatkan kelas kendaraannya tanpa mengorbankan aspek ramah
lingkungan.
Kehadiran motor listrik ini
menjadi tonggak baru bagi industri otomotif Indonesia, membawa harapan besar
bagi masa depan transportasi yang lebih hijau dan modern. Jadi, siapkah Anda
menyambut era baru ini bersama MAKA Motors?