Ginza-motor.com – Bagi para pencinta petualangan premium dan motor garuk tanah kelas sultan, Ducati baru saja menaikkan standar bermain di Indonesia. Bersamaan dengan diresmikannya showroom megah teranyar mereka di kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan, Ducati Indonesia resmi meluncurkan Ducati DesertX V2!
Menariknya, peluncuran ini bukan cuma soal motor baru, tapi juga soal gaya hidup. Sekarang di area depan showroom sudah ada Ducati Coffee Shop tempat nongkrong asyik para Ducatisti, plus lokasi bengkel resmi baru yang lebih mumpuni.
Ducati tampaknya tahu betul cara memanjakan konsumennya. Lewat DesertX V2, pabrikan asal Bologna, Italia, ini memberikan pembaruan total (major upgrade) dari versi sebelumnya. Mulai dari mesin, sasis, hingga fitur elektroniknya dibuat makin siap untuk diajak keliling dunia atau sekadar trabasan di akhir pekan.
COO Ducati Indonesia, Eja Donalsha, menyebutkan bahwa kehadiran motor ini dan fasilitas diler baru merupakan bagian dari strategi Ducati untuk menghadirkan pengalaman premium yang autentik dan meningkatkan kepuasan pelanggan di Indonesia.
Mesin V2 Teringan dengan Tenaga Melimpah
Dapur pacu DesertX V2 kini mengandalkan mesin Ducati V2 berkapasitas 890 cc. Mesin ini mampu memuntahkan tenaga 110 hp pada 9.000 rpm dan torsi maksimal 92 Nm pada 7.000 rpm.
Gokilnya, ini adalah mesin V2 empat katup per silinder paling ringan yang pernah diciptakan oleh Ducati! Ditambah dengan teknologi Intake Valve Timing (IVT), distribusi tenaganya terasa sangat merata dari putaran bawah sampai atas. Jadi, mau dipakai touring santai di aspal atau diajak merayap di jalur off-road berbatu, rasanya bakal tetap nikmat.
Sasis Monokok Baru & Kaki-Kaki Spek Trabas
Bobot motor yang ringan ini juga didukung oleh penggunaan sasis monokok baru, di mana mesinnya sendiri dijadikan sebagai bagian dari struktur utama motor. Untuk meredam guncangan ekstrem, kaki-kakinya dikawal oleh suspensi depan upside-down KYB 46 mm (travel 230 mm) dan monoshock KYB di belakang (travel 220 mm).
Kombinasi roda jari-jari tubeless berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang yang dibalut ban Pirelli Scorpion Rally Street makin mempertegas kalau motor ini memang lahir untuk petualangan tanpa batas.
Ergonomi Nyaman, Siap Menjelajah Jauh
Ducati merancang ulang posisi berkendara DesertX V2 dengan setang yang dibuat lebih lebar dan jok yang jauh lebih nyaman. Desain tangki bahan bakar polimer berkapasitas 18 liter juga dibuat lebih ramping dan ringan. Perubahan ini bikin pengendalian motor terasa sangat lincah, sekalipun kamu harus berdiri di atas pedal saat melewati medan sulit.
“Otak” Elektronik Sekelas Superbike
Bukan Ducati namanya kalau tidak pelit fitur canggih. DesertX V2 sudah dibekali teknologi IMU 6-axis terbaru yang mengotaki paket keselamatan aktif:
- Cornering ABS & Ducati Traction Control (DTC)
- Ducati Wheelie Control (DWC) & Engine Brake Control (EBC)
- Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 (pindah gigi tanpa kopling)
Tersedia 6 mode berkendara (Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, dan Rally) yang bisa kamu pantau lewat layar TFT 5 inci beresolusi tinggi. Layar ini juga sudah mendukung sistem navigasi turn-by-turn, cruise control, dan konektivitas Ducati Multimedia System (DMS) ke smartphone-mu.
Info Penting: Lokasi Bengkel Resmi Baru!
Buat para pemilik Ducati, catat alamat baru ini ya! Fasilitas bengkel resmi Ducati Indonesia kini pindah ke tempat yang lebih luas dan lengkap di Jl. RC. Veteran Raya No. 68, Tanah Kusir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Tempat ini siap melayani servis rutin, perawatan berkala, hingga berburu suku cadang dan aksesori original Ducati.